一体化高效桨与消涡鳍设计技术实船节能改造应用研究

摘要：

消涡鳍安装于螺旋桨后方，用于回收螺旋桨内半径的尾流能量损失。消涡鳍设计与螺旋桨直接相关，可视作螺旋桨的一部分而采取与桨一体化的设计，以最大限度地提高推进效率。论文以一艘2万吨级散货船为研究对象，开展高效桨与消涡鳍一体化的设计和节能改造应用。实船运营数据统计分析的结果表明：在换装一体化设计的高效桨与消涡鳍后，每航次平均油耗降低7.5%以上，同时航速提高0.4kn以上，效果显著。

关键词：节能改造、水动力节能、高效螺旋桨、消涡鳍、一体化设计、应用验证

所属期刊栏目：57

分类号：U664.34(船舶工程)

在线出版日期：2017-02-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：34-43