10.3969/j.issn.1000-4882.2014.01.015
基于高频感应技术的船体曲面弯板成型的研究
基于高频感应加热原理,建立了船体曲面高频感应弯板成型的圆形高斯加热热源模型。通过不同加热速度下参考点温度的模拟计算值和试验测量值的对比,验证了该热源模型的可靠性。研究了板材厚度及扫描速度等影响因素对弯板成型的影响。结果表明,随着板厚的增加,横向收缩逐渐减小;板材横向角变形主要取决于热输入(加热速度)及板厚(温度差)。对于给定的板厚均存在某个热输入数值(或加热速度),使得角变形最大,另一方面,随着加热速度的增加,平板横向收缩变形逐渐减小;平板横向角变形的变化趋势则比较复杂,试验和数值计算都表明,横向角变形在热源移动速度v=300mm/min时取极值。
高频感应、高斯热源、角变形
TG481(焊接、金属切割及金属粘接)
江苏省高校自然基金重点项目11KJA580002;江苏高校优势学科建设工程资助项目
2014-04-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
128-135