10.3969/j.issn.1000-4882.2012.04.011
基于自适应加权的船舶多目标协同优化
针对多目标协同优化中存在的耦合严重、计算效率低、难以获得体现设计者偏好的最优解等问题,提出了基于自适应加权的多目标协同优化设计算法,阐述了该方法的基本思想并给出了设计优化流程.该方法密切结合实际工程设计经验,将多目标优化问题转换为反映设计者偏好的综合目标优化问题,采用自适应加权的优化策略建立协同优化模型进行优化,得到了反映设计者偏好的最优解.以 Tanaka 问题和海洋供应船多学科多目标设计优化为例,证明了该方法可以较好地求解多目标优化问题的折衷非劣解.
自适应加权、协同优化、多目标优化、海洋供应船
U661(船舶工程)
2013-01-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共9页
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