舰用 V 型夹层板抗冲击载荷压皱性能研究

摘要：

基于有限元方法开展 V 型折叠式夹层板横向压皱性能研究.通过试验,验证计算方法的有效性,还研究了夹芯层结构参数对压皱性能的影响.计算表明:V 型夹芯层是主要的吸能结构,具有较大的第一峰值载荷,较稳的平台载荷且具有一定的压皱行程,体现出良好的吸能特性,是较为理想的吸能结构形式.夹芯层吸能随着壁厚和角度的增加而增加,随高度的增加而减小,但夹芯层高度的增加可以增加结构的有效压皱行程,即增加碰撞的缓冲时间.这项研究对 V 型夹层板的抗冲击设计与优化具有一定的参考价值.

关键词：V 型夹层板、数值仿真、实验研究、压皱、吸能

分类号：U661.4(船舶工程)

在线出版日期：2013-01-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：29-36