大型 LNG 船波激振动模型试验研究

摘要：

尽管 LNG 船波浪总体载荷的研究在数值方法和模型试验研究方面均有文献可考,但是大型化后的 LNG船其波激振动特性的研究仍不多见,考虑液舱晃荡作用对整体波浪载荷尤其是对波激振动影响的试验研究更为缺乏.在中国船舶科学研究中心耐波性水池和拖曳水池对一艘大型 LNG 船分别进行了两种缩比的模型试验,研究了液舱中液体晃荡和船体刚度变化对总体载荷的影响.试验研究发现了波浪载荷中倍频成分引起的非线性波激振动现象,并且在斜浪中存在类似于垂向波激振动的横向和扭转波激振动.液舱中液体的晃荡总体上减弱了船体的波激振动响应.船体刚度的减小引起船体结构的水弹性效应被急剧放大,从而导致了严重的波激振动现象.最后对本文所述的模型试验进行了不确定度因素分析,并给出了相关结论.

关键词：大型 LNG 船、波激振动、模型试验、不确定性因素分析

分类号：U674.13+3.3;O353

在线出版日期：2013-01-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共12页

页码：1-12