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10.3969/j.issn.1000-4882.2010.04.016

水下爆炸作用下舰船的剩余强度及可靠性评估

引用
针对水下爆炸作用下的破损舰船结构,提出了一个基于船体剩余强度的可靠性分析模型.应用逐步崩溃原理,对船体的剩余强度进行研究.基于船体结构剩余强度的失效模式,建立爆炸作用下船体结构的可靠性分析模型,并采用重要抽样法对其进行计算.运用Fortran语言编制了基于剩余强度的破损船体结构可靠性的完整分析程序,通过算例对不同破口位置和横倾角的剩余强度及可靠性进行计算.结果表明舰船中垂时的失效概率比中拱时大;舰船底部破损是最危险的,此时可靠性较低;且横倾角对破损舰船的剩余强度影响较大.

破损船体、剩余强度、爆炸、可靠性评估

51

U661(船舶工程)

2011-03-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共9页

127-135

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1000-4882

31-1497/U

51

2010,51(4)

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