10.3969/j.issn.1000-4882.2010.04.007
关于EEDI衡准基线的研究
EEDI(能效设计指数)是衡量船舶在航行中CO2排放量的考核指标,EEDI衡准基线则是船舶CO2排放量合格与否的分界线.通过对EEDI的本质和影响因素的详细分析研究,提出了以装载量为自变量、以船速为参变量、按不同船舶类别表达和生成EEDI衡准基线的方法.实例验证结果表明,该方法合理、实用、有效,与目前不计船速影响的方法相比,准确性有了明显的改善,可以作为EEDI衡准基线正确表达和生成的一种新方法.
船舶、能效设计指数(EEDI)、衡准基线、装载量、船速、功率
51
U661.31(船舶工程)
2011-03-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
51-57