基于疲劳强度的主机基座优化设计

摘要：

以主机基座结构重量为目标函数,采用矩阵描述设计变量离散集,并以结构尺寸、稳定性、许用应力和疲劳强度等方面的限制作为约束条件,建立了船舶主机基座结构的优化设计模型,也给出了基于自适应模拟退火算法的设计优化流程.通过对某集装箱船升高双层底主机基座的优化设计,说明基座结构在初始设计时大部分主要构件的尺寸留有很大裕度.算例分析表明作者提出的结构优化策略是十分有效的.

关键词：主机基座、优化、强度、疲劳、自适应模拟退火算法

所属期刊栏目：51

分类号：U661.4;O343(船舶工程)

资助基金：江苏省船舶先进设计制造重点实验室开放研究基金 CJ0805

在线出版日期：2010-11-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：101-107