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10.3969/j.issn.1000-4882.2010.02.019

基于内点法的驳船接载配载方案优化模型

引用
根据驳船压载水舱的几何特点,提出了基于线性规划理论的驳船接载配载方案优化模型.该模型以所有调节水量绝对值之和为目标函数,以各压载水舱调节水量为设计变量,以力及力矩平衡为约束条件.针对该模型的特点,采用内点法求解.对一条新建散货船整体滑移上驳作业过程中压载舱排/注水方案进行了优化计算,结果表明:算法具有很好的收敛性,有效性和快速性,能适应驳船接载产品过程中的实时配载要求.

船舶、舰船工程、内点法、线性规划、配载、驳船

51

U661.2(船舶工程)

辽宁"百千万人才工程"培训经费2007186-25

2010-08-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

149-154

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31-1497/U

51

2010,51(2)

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