10.3969/j.issn.1000-4882.2007.03.013
船舶柴油机注汽涡轮增压系统
为了改善涡轮增压柴油机在低工况运行时,会出现增压压力不足、燃烧过量空气系数小和废气排温较高等固有特性,提出了一种利用增压器废气余热产生水蒸汽,并注入涡轮来提高增压器的压比和空气量的新方法.这种新方法可以改善涡轮增压器与柴油机的匹配,从而可提高柴油机的性能.试验结果证实了该方法的有效性.
船舶、舰船工程、柴油机、涡轮增压、注蒸汽
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U664.121(船舶工程)
2007-11-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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