10.3969/j.issn.1000-4882.2003.01.009
基于神经网络的船舶主动力装置系统可靠性优化分配
船舶主动力装置系统可靠性分配是船舶动力可靠性工程设计中的重要内容,它常常构成有约束条件的非线性优化问题.探讨了基于神经网络理论求解该类问题的方法.建立系统可靠性优化分配的数学模型,采用罚函数法将不等式约束转化为无约束的优化问题,构造出Hopfield神经网络求解的能量函数,求得动力系统微分方程组.用数值计算的方法求解微分方程组,所得平衡点即为最优解.该方法通用性好,收敛速度快,为船舶主动力装置系统的可靠性分配提供了一种新的手段.
船舶、舰船工程、主动力装置、优化分配、系统可靠性、神经网络
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U664.1(船舶工程)
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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