生物柴油掺氨对均质压燃发动机燃烧及排放性能的影响

摘要：

为提升燃料的综合燃烧品质和性能,进一步降低有害物质排放和缓解温室效应,以燃烧动力学和化学反应机制作为理论基础,采用Chemkin软件将生物柴油替代物和氨气充分融合,模拟并计算氨气掺混比例分别为0、5％、10％、15％、20％的5组燃料在均质压燃发动机模式下燃烧和排放指标的数值,对比分析得到不同掺混比例对发动机燃烧和排放的影响和变化规律.结果表明:随着氨气掺混比例增加,燃料的点火滞燃期有所缩短,缸内燃烧最高温度升高,排温降低;排放方面,NOx的排放升高,CO2、CO和总碳氢化合物(THC)的排放均明显降低;生物柴油掺混氨气的最佳比例为20％,此时发动机功率下降12百分点,NO的单位功率排放升高了 0.003 kW-1,而CO2和THC的单位功率排放分别降低了 0.01 kW-1和0.001 3 kW-1.综上,生物柴油掺混氨气后改善了燃烧性能,降低了排放量,具有良好的应用前景.

关键词：生物柴油、氨气、均质压燃、燃烧、排放

所属期刊栏目：48

分类号：TK421+.5;TQ517(内燃机)

资助基金：国家自然科学基金;上海市科技计划

在线出版日期：2023-04-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：65-69