混合燃料中生物柴油掺混比例对发动机性能影响的研究

摘要：

为了研究高原环境下生物柴油-乙醇-柴油混合燃料中生物柴油对柴油发动机性能的影响,选用纯柴油、B15 E3(生物柴油体积分数为15%,乙醇体积分数为3%和柴油体积分数为82%)和B25 E3(生物柴油体积分数为25%,乙醇体积分数为3%和柴油体积分数为72%)在柴油发动机YN30CR上进行试燃,在最大扭矩转速工况下比较3种燃料的燃烧性、经济性和排放性差异.结果表明:燃烧混合燃料的发动机动力性下降,B25 E3下降明显,缸内压力峰值下降1 MPa,压力升高率峰值下降0.14 MPa/°CA;燃烧B15 E3和B25 E3的瞬时放热率峰值较纯柴油低4.8%、5.6%;当量燃油消耗量低于纯柴油,燃油经济性有一定改善;中低负荷下,纯柴油当量燃油消耗量最高,B25 E3的当量燃油消耗量低于 B15 E3,高负荷下,燃烧 B25 E3的当量燃油消耗量稍高于 B15 E3;燃用B15 E3和B25 E3后,碳烟排放低于燃烧纯柴油,B25 E3改善幅度大于B15 E3,随着负荷的增加,碳烟排放性的改善较为明显.

关键词：柴油机、生物柴油、试验台架、燃烧过程

所属期刊栏目：42

分类号：TK421;TK6(内燃机)

资助基金：云南省教育厅科学研究基金项目2016ZDX170

在线出版日期：2018-04-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：62-65