“海铁联运”要对症下药

摘要：

自2011年5月份原铁道部和交通部签署《关于共同推进铁水联运发展合作协议》开始,我国的海铁联运进入到发展快车道.不论是相关的政府主管部门,还是港、航、铁企业,都大幅提升了对海铁联运的重视程度,也意识到海铁联运是我国多式联运体系成熟度的重要标志,各界推进海铁联运的政策和措施比以往任何时期都要给力.2012年,国内实行海铁联运的港口主要有大连港、营口港、连云港港、青岛港、盐田港和宁波港,且各港口的海铁联运r占比都不高,最高只有6.0％.

在线出版日期：2015-03-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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