六十年中国航运沧桑的难忘历程之四解放初期到“大跃进”之前的发展

摘要：

1949年,国民党政府溃逃台湾,为中国航运事业留下来的是一个既乱又烂的摊子.当时约有100万总吨的海船被国民党军队胁迫去台湾,留下来可营运的仅有沿海轮船33艘,5.6万总吨(详见人民交通出版社彭德清主编《中华海魂》第178页).我任职的国营招商局更是典型,除了大江轮和内河轮驳外,海运船舶先前运送国民党军队北上接管敌伪财产,占领大城市、打内战,在溃逃台湾时又以军管方式运送黄金、白银和机械设备等重要物资去台,并以招商局轮船总公司董事长的名义将招商局海运船舶调离大陆.上海解放第二天,我在招商局总部广东路外滩看到的黄浦江没有海船航行,只见沉船的船桅在江上翻腾.

机标关键词：中国、航运事业、历程、解放初期、招商局、国民党军队、台湾、国民党政府、轮船、溃逃、机械设备、海运、海船、船舶、总公司、黄浦江、董事长、大城市、出版社、占领

分类号：U67;X32

在线出版日期：2014-11-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：94-98