国际油轮运输市场2013年回顾与2014年展望

摘要：

一、市场回顾2013年,尽管运力增长大幅放缓,但由于前几年新船集中交付的累积效应,国际油轮运输市场依然处在运力过剩的背景下,总体维持低位波动走势.其中大中型原油轮回落幅度较大,VLCC海湾东行航线运价指数在前10个月的时间里始终维持在WS40点以下,并多次触及WS30点的历史低位;只是11-12月份在季节性需求的拉动下反弹至WS50点以上,最高达到WS63点;全年平均WS41点,比2012年下跌14％,日均收益18146美元/天,比2012年下跌17％.而同期成品油轮表现稍强,特别是运输轻油的成品油轮全年日均收益达到12593美元/天,比2012年上升16％,成为全年油轮运输市场的一个亮点.

机标关键词：油轮运输市场、成品油轮、季节性需求、运力过剩、运价指数、收益、市场回顾、美元、累积效应、大中型、增长、原油、轻油、轮回、历史、航线、海湾、反弹、波动

分类号：F55;TE8

在线出版日期：2014-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：40-41