长江高等级航道建设迈开大步

摘要：

2012年,长江干线货运量达到18亿吨,同比增长8.4％,港口完成货物吞吐量17.5亿吨,同比增长10.4％,分别刷新国内和国际内河航运纪录!如今的长江,货运量已超过密西西比河和莱茵河,成为世界上内河运输最繁忙、运量最大的通航河流,一派”百舸争流千帆竞”的繁荣景象.长江货运跑赢国内国际内河航运市场的关键是不断加快高等级建设的步伐.2011年3月24日,在国家内河高等级航道”十二五”建设启动仪式现场,时任中共中央政治局委员、国务院副总理张德江宣布:今后5年中,国家将投入2000多亿元,全面提升长江干线、西江航运干线、京杭运河、长江三角洲水网、珠江三角洲水网和18条主要干支流(简称两横一纵两网十八线)的航道等级,构成我国各主要水系以通航千吨级及以上船舶的航道为骨干的高等级航道网络.以此为契机,长江高等级航道建设迈开了大步.

机标关键词：长江三角洲、高等级航道、内河航运市场、货运量、航道建设、干线、珠江三角洲、中央政治局、密西西比河、货物吞吐量、增长、通航河流、水网、全面提升、内河运输、京杭运河、航道网络、航道等级、国内、国家

分类号：P73;P51

在线出版日期：2013-05-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：38-40