恢复运价,应为,可为!
迈进2013年,集装箱航运业依旧面临着全球通胀背景下成本持续攀升的压力,尽管2012年市场运价得到一定恢复,但是经过市场淡季后部分航线运价仍低于成本线水平.迫切的班轮市场运价恢复计划正在积极实施和酝酿,同业战略默契初露峥嵘.
运价、市场、低于成本、持续攀升、全球通、集装箱、航运业、压力、后部、航线、淡季、班轮
TP3;F54
2013-04-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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运价、市场、低于成本、持续攀升、全球通、集装箱、航运业、压力、后部、航线、淡季、班轮
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2013-04-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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