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运价跌落的背后

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@@ 美国康派数据研究所自2009年第大四季度以来,密切跟踪来自全球138条贸易航线、206家远洋承运人、1718家集装箱班轮公司、4686艘集装箱船和全球800家集装箱港口运营信息,并且深入调研,终于在2011年4月出版<运价和运力参数>(Rateand Capaciy.Nexus)一书.该书开门见山地指出,正值箱运量传统高峰期的2010年夏季,却有相当多国际集装箱航线运价不高反低,这一切均与班轮集装箱周班运力过剩或供过于求脱不了干系.

运价、集装箱班轮公司、远洋承运人、集装箱航线、集装箱港口、运营信息、运力过剩、贸易航线、集装箱船、供过于求、研究所、高峰期、运量、夏季、四季、数据、山地、美国、跟踪、出版

F53;F54

2011-09-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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中国远洋航务

1673-6664

11-5518/U

2011,(6)

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