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顺势而出的引航管理体制改革

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@@ 引航是一项高难度、高风险、技术性很强的职业.复杂的航道、多变的气象和对被引领船舶性能状况的不确定性,都会给引航的安全引领带来巨大的挑战,稍有不慎或遇意外情况,都将造成船舶搁浅或碰撞沉没.在港口迅速发展的今天,到港船舶的大型化和越来越密集的航线航班,对引航业的引领技术和服务效率提出了更高的要求.国务院办公厅在2001年11月23日做出的我国港口行政管理体制改革决定时,就对引航行政管理体制改革做出了明确的规定.

引航、行政管理体制改革、意外情况、技术、港口、服务效率、到港船舶、船舶性能、船舶搁浅、不确定性、国务院、高难度、高风险、办公厅、状况、职业、气象、碰撞、领带、航线

U69;U67

2006-05-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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