汽车用Al-Mg-Si-Cu-(2.0％Zn)合金的析出和抗晶间腐蚀行为

摘要：

通过SEM、TEM观察及性能测试等手段研究了Al-Mg-Si-Cu-(2.0％Zn)合金析出和抗晶间腐蚀行为.结果表明:添加Zn可有效促进预时效态合金185℃时效初期硬化速率和峰值强度(峰值硬度、屈服强度和抗拉强度分别可达1200 MPa、313.9 MPa和358.8 MPa),但是伸长率却降低不明显,SEM断口形貌呈典型的塑性断裂特征;添加2.0％Zn的峰时效态合金还具有优异的抗晶间腐蚀性能,最大晶间腐蚀深度可由不含Zn合金的90μm降低至40μm.TEM组织表征显示,溶质元素Zn的添加可以显著促进合金晶内和晶界沉淀相的析出,晶内仍以Mg-Si沉淀相为主,而晶界附近分布有Mg-Zn沉淀相,偏离晶界较远处却分布有由多种元素构成的AlMgSiCuZn沉淀相;基于组织和性能演化规律,提出了含2.0％Zn合金晶内和晶界沉淀析出过程模型图,及其相关抗晶间腐蚀影响作用机制.

关键词：Al-Mg-Si-Cu-Zn合金、时效响应、峰时效、晶间腐蚀、模型、机制

所属期刊栏目：32

分类号：TG146.2(金属学与热处理)

资助基金：国家重点研发计划;国家自然科学基金;国家自然科学基金;国家自然科学基金;政府引导类计划?政府间双边创新合作项目

在线出版日期：2022-11-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：2198-2208