缩比摩擦副与1∶1摩擦副温度和摩擦因数偏差的试验研究

摘要：

缩比与1∶1试验的结果是有偏差的,为认识影响偏差的各因素的作用,利用缩比试验台和1∶1试验台,在制动压力0.19～0.49MPa,制动速度50～220 km/h条件下,进行对比试验.结果表明:缩比制动盘的盘面峰值温度高于1∶1制动盘,温差随制动压力的增加略有降低.平均摩擦因数的偏差与制动工况有关,制动压力0.19 MPa时,缩比摩擦副的平均摩擦因数大于1∶1摩擦副的,差值在0.007～0.035之间;制动压力增加到0.49 MPa时,缩比摩擦副的平均摩擦因数小于1∶1摩擦副的,差值在0.003～0.065之间.两种摩擦副的温度和摩擦性能存在偏差的原因在于冷却条件和摩擦弧长分布的不同,1∶1试验制动盘的通风散热好、摩擦弧分散性大,使盘面温度均匀性好于缩比试验的.在高制动压力条件下,高温加剧了缩比条件下摩擦因数的衰减,导致低于1∶1摩擦副的平均摩擦因数.

关键词：制动、缩比、平均摩擦因数、温度

所属期刊栏目：31

分类号：TH117.1

资助基金：国家重点研发计划;辽宁省教育厅科学研究项目;大连市青年科技之星项目

在线出版日期：2021-07-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：707-714