Ag含量对NiMoAl基涂层宽温域 自润滑性能的影响

摘要：

为了提高运动部件在宽温域(尤其是高温)条件下的润滑和耐磨性能,采用大气等离子喷涂(APS)技术在不锈钢基材上喷涂制备了三种Ag含量分别为0、10％和30％(质量分数)的NiMoAl-Ag固体自润滑涂层.利用扫描电子显微镜、X射线衍射仪、CSM摩擦磨损试验机、三维光学轮廓仪等设备,对涂层的组织结构和在20～800℃时的摩擦磨损机制进行了分析.结果表明:NiMoAl-Ag涂层呈现致密的显微结构和均匀的组份分布;NiMoAl-Ag涂层在20～800℃时的摩擦因数随着Ag含量的增加而显著下降,含有30％Ag的NiMoAl-Ag涂层在800℃的摩擦因数降至0.12.但是,Ag含量的增大会降低涂层在20～400℃的耐磨性;当温度进一步升高到600℃和800℃时,Ag的加入却可以明显提高涂层的耐磨性.进一步分析涂层的润滑机理表明:涂层中的Ag含量增大可以在高温摩擦界面形成液态Ag和Ag2MoO4润滑釉质层的协同润滑作用,使得涂层具有较低的摩擦因数和磨损率.APS制备的NiMoAl-Ag涂层具有优良的宽温域自润滑性能,通过复配合适的增强相有望提高其中低温耐磨性能,是一种极有潜力的新型宽温域耐磨自润滑涂层材料.

关键词：大气等离子喷涂、NiMoAl、Ag、自润滑、宽温域、润滑机理

所属期刊栏目：29

分类号：TG115.5(金属学与热处理)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51705481,51705482;宁波市国际合作项目基金资助2017D10017;浙江省公益项目2017C31095

在线出版日期：2020-01-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：2501-2507