温变形对汽车车身用6061铝合金自然时效及力学性能的影响

摘要：

以汽车车身用6061-T4铝合金为研究对象,利用显微硬度测试、拉伸试验和透射电子显微镜(TEM),研究温变形对汽车车身用6061铝合金自然时效及烤漆硬化的影响.结果表明:温变形后的6061铝合金不会发生明显的自然时效效应,放置8d的自然时效过程中硬度值保持稳定;对温变形样品分别立即和停放8d后,实施模拟烤漆(180℃人工时效30mm)温变形后立即进行烤漆,其硬化能力与放置8d后再进行烤漆样品的无明显差异.合金烤漆后的硬度与温变形温度有关,在160～230℃范围内,随着温变形温度上升,硬度上升;而经250℃拉伸后,烤漆硬度出现下降, 230℃为最适宜温度,此条件下成形后的6061铝合金经烤漆过程后,硬度最高值可达到114HV.

关键词：6061铝合金、温变形、烤漆硬化、β"析出相、自然时效

所属期刊栏目：26

分类号：TG146.21(金属学与热处理)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51474240,51475162;国际合作专项2013DFG51890Projects51474240,51475162supported by the National Natural Science Foundation of China;Project2013DFG51890supported by International Cooperation Program,China

在线出版日期：2016-08-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1-6