轻量化构件弯曲短流程工艺研究现状与进展
考虑到空气动力学、结构力学和美观等方面的要求,车身用铝合金构件需要弯曲成特定的曲率,对产品的质量提出更高要求。制造铝合金框架式车身的关键技术在于如何实现轻量化构件的高精度弯曲成形。概述几种典型的传统2D冷弯成形工艺及质量控制方法。针对采用传统冷弯工艺时产品缺陷难以控制和避免、制造成本高等缺点,开发具有高效、短流程和低成本的弯曲新工艺已成为塑性加工领域备受关注并得到迅速发展的重要方向之一。介绍了几种管、型材空间冷弯一体化成形新工艺;全面综述近15年来国内外学者开发的一系列热挤压-弯曲一体化成形新工艺。并介绍本文作者所在课题组针对传统冷弯和已有挤压-弯曲一体化成形工艺存在的缺点,发明一种结合在线淬火控温的挤压-弯曲一体化成形新工艺和装备,并展望了该工艺未来的研究趋势。
弯曲管、型材、空间冷弯、轻量化、挤压-弯曲一体化
TG306(金属压力加工)
“高档数控机床与基础制造装备”国家科技重大专项2014ZX04002071;国家“十二五”科技支撑计划资助项目2011BAG03B02;国家自然科学基金面上资助项目51075132;长沙市科技重大专项K1204008-11-1
2014-09-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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2003-2012