碳纤维增强 Ag-MoS2复合材料的摩擦磨损性能
采用 MoS2、碳纤维(CF)及特种碳纤维(SCF)作为润滑相,制备3种固体润滑复合材料(Ag-2.5Cu-8MoS2、Ag-2.5Cu-8MoS2-3CF、Ag-2.5Cu-8MoS2-3SCF),对所得材料进行系统的摩擦磨损性能测试,重点关注各润滑相对材料摩擦磨损性能的影响规律.结果表明:独立采用 MoS2作为润滑相时可使材料获得较好的摩擦磨损性能和较低的摩擦因数,其磨损率为24×10?14 m3/(N·m),摩擦因数为0.122;添加碳纤维能提高材料的耐磨性能,其中添加特种碳纤维所得材料 Ag-2.5Cu-8MoS2-3SCF 的磨损率最低(4.08×10?14 m3/(N·m)),其耐磨性能比 Ag-2.5Cu-8MoS2的提高了6倍,但添加碳纤维显著增加了材料的摩擦因数,测试过程发现加入碳纤维后材料的摩擦因数由0.122分别升至0.154(CF)和0.167(SCF).由于特种碳纤维材料较高的硬度(319.369 HV)和较好的耐磨性以及 MoS2较好的润滑性能,采用特种碳纤维和 MoS2对银基材料进行复相润滑可使材料获得较好的综合摩擦磨损性能.
碳纤维、银基复合材料、自润滑、摩擦磨损
TB331;TH117.3(工程材料学)
2013-01-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共7页
3074-3080
