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汽车用铝合金零件的半固态压铸数值模拟

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对采用近液相线铸造法制备的6061铝合金半固态坯料进行热模拟压缩试验,根据试验获得的6061铝合金不同温度与应变速率下的应力一应变曲线,采用多元回归线性方法建立能够表征6061铝合金半固态变形行为的本构方程.根据Stefan等研究学者提出的半固态浆料的表观黏度与热模拟压缩试验中的应变速率等参数间的关系式,对表观黏度和剪切速率之间的关系进行了研究.应用仿真软件ANYCASTING模拟充填速度对6061铝合金半固态触变压铸过程的影响.结果表明:Bingham模型中表观黏度等各个参数的确定符合实际生产经验值,为6061铝半固态合金零件触变压铸过程的研究提供了一定的理论基础.

半固态6061铝合金、本构方程、表观黏度、剪切速率、数值模拟

22

TG292(铸造)

国家自然科学基金资助项目51104065

2012-10-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共8页

1045-1052

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中国有色金属学报

1004-0609

43-1238/TG

22

2012,22(4)

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