轨道交通车辆大型材用7005铝合金的热处理特性

摘要：

利用力学性能测量和透射电镜观察等手段对轨道交通车辆大型材用7005 铝合金热处理特性进行研究.结果表明:该合金在线挤压淬火后于105 ℃时效时,随着时效的进行,开始阶段硬度上升很快,时效8 h后,硬度(HB)达100 HB;时效50 h后,硬度(HB)可达125 HB以上;此后随着时效时间的延长硬度上升缓慢,时效200 h后,硬度仍未达到峰值;经(105 ℃,8 h)+(155 ℃,8 h)双级时效后,σb=395 MPa,σ0.2=330 MPa,δ=12%,硬度为117 HB.合金在较高温度(155 ℃和180 ℃)单级时效及双级时效时间过长,均引起析出相粒子明显长大、粗化,导致合金强度降低.

关键词：7005铝合金、热处理特性、淬火、时效、力学性能

所属期刊栏目：20

分类号：TG113.12(金属学与热处理)

资助基金：国家高技术研究发展计划资助项目2006AA03Z517

在线出版日期：2010-08-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1110-1115