硼酸镁晶须增强镁基复合材料的摩擦性能及磨损行为

摘要：

研究真空气压渗流法制备的硼酸镁晶须增强镁基复合材料(体积分数30%)及其基体合金在液体石蜡润滑条件下的滑动摩擦磨损性能.试验条件为滑动距离2 km,滑动速度0.5、1.0、2.0、3.0和5.0 m/s,载荷5、10、18、25和40 N.结果表明:在润滑条件下,引入增强相MgB2O5能提高复合材料在低载下的耐磨性能.随着载荷的增加,复合材料的磨损由轻微磨损向严霞磨损转变.临界载荷分别为:1 m/s,25N:2m/s,18N:3m/s,10N;5 m/s,5 N.复合材料磨损情况的扫描电了显微分析和观察显示,复合材料在两种摩损阶段的主导磨损机制分别为磨粒和剥层磨损.研究还发现,复合材料由轻微磨损阶段向严重磨损阶段的转变不仪与载荷有关,还与滑动速度有关.

关键词：镁基复合材料、晶须、磨损率、磨损机制

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分类号：TB333(工程材料学)

资助基金：中国科学院"西部之光"人才培养计划资助项目中科院科发人教字[2005]404号;青海省重大科技政关资助项目2008-J-532

在线出版日期：2009-05-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：452-458