10.3321/j.issn:1004-0609.2006.02.007
载荷、时间、速度对C/C复合材料摩擦磨损行为的影响
在M2000型、 MG1000型高温摩擦实验机上, 将3种C/C复合材料分别与40Cr镀Cr钢、 W18Cr4V钢配副进行滑动摩擦实验. 结果表明: 在环-块滑动摩擦实验中, 随时间延长, 试样摩擦系数均趋向平稳, 质量磨损量均增长. 其中, 低密度试样的摩擦系数较高, 在0.13~0.18之间波动; 在销-盘滑动摩擦实验中, 室温下, 20 N时, 具有粗糙层/光滑层/树脂炭试样摩擦系数为0.13、 1 h质量磨损为1.1 mg, 40 N时分别为0.10和0.9 mg, 60 N时分别0.15和3.9 mg为;200 ℃时, 试样的摩擦系数和1 h质量磨损均大幅度增加, 分别在0.16~0.27和4.1~5.8 mg之间; "跑合"期间, 随时间延长, 试样的摩擦系数和磨损量均逐渐增大; "跑合"结束后, 摩擦系数变小, 磨损量趋于稳定; 随转速增加, 试样的摩擦系数和质量磨损均增加.
C/C复合材料、滑动摩擦磨损、摩擦系数
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TB332(工程材料学)
国家重点基础研究发展计划973计划2006CB600906
2006-04-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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