航空刹车副用C/C复合材料的氧化行为

摘要：

对B(波音)757和B767飞机用C/C复合材料刹车盘试样的氧化行为进行了研究. 在实验温度范围内, B757的刹车盘材料氧化损失率与温度有三段式关系, 而B767的有二段式关系, 所对应的氧化敏感温度分别约为600和700℃; 在氧化敏感温度以上和以下氧化动力学曲线分别为直线型和指数型; B757刹车材料为2层薄炭毡中间夹1层纤维布组成的单元叠层构成, 纤维布的纤维方向互成90 B767刹车材料为无捻长纤维按一定角度旋转铺层, 并在层面上辅加适量随机取向的短纤维束. 材料氧化时首先在纤维与基体交界处氧化, 基体炭氧化较深, 纤维炭氧化成针尖状; 但B757刹车材料的炭毡纤维氧化程度较深而成管状.

关键词：C/C复合材料、航空刹车副、氧化行为

所属期刊栏目：12

分类号：TB323(工程材料学)

资助基金：中国博士后科学基金97053310

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：101-105