基于量化预腐蚀损伤分析的航空铝合金疲劳寿命预测
针对航空铝合金(Al?Cu?Mg),提出了一种量化预腐蚀损伤的新方法,该方法将腐蚀坑当量成半椭圆表面裂纹.通过预腐蚀试验、裂纹扩展试验和S?N疲劳试验构建了用于描述疲劳裂纹扩展(FCP)完整阶段的分析模型,并讨论了模型参数与这些疲劳试验数据的关系.基于MATLAB/GUI软件,采用数值积分方法,将当量裂纹尺寸和FCP模型用于计算疲劳寿命.结果表明:FCP模型拟合的S形曲线可以表示裂纹扩展第一阶段至第三阶段的整体变化.此外,预测曲线显示出疲劳寿命的实际变化趋势,并从中获得了疲劳极限的保守结果.因此,对于预腐蚀Al?Cu?Mg合金,尤其是光滑试样,这种新的分析方法可以估算材料的剩余寿命.
预腐蚀铝合金、腐蚀坑、裂纹扩展、寿命预测、疲劳极限
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TG1;O34
Project SHSYS2015002 supported by the Key Laboratory of Fundamental Science for National Defence of Aeronautical Digital Manufacturing Process, China
2017-07-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共10页
1353-1362