重庆南山隧道工程涌水隐患研究

摘要：

运用地下水动力学法计算隧道涌水影响半径,采用地下水动力学法、古德曼经验公式,经验解析法公式计算涌水量,并比较中梁山铁路隧道修建对漏水的影响,得到以下结论:(1)从涌水半径来看,南山隧道涌水半径(642 m)比轻轨隧道涌水半径(727 m)小.轻轨隧道高程较南山隧道高程低,因此轻轨隧道拦截了一部分集雨面积,使得南山隧道涌水量降低.(2)科斯加科夫渗透入量法结果与调查结果更为接近.(3)涂山湖大湖漏水的影响远远小于小湖.这可从中梁山隧道引起的漏水得到启示.涂山湖在南山隧道的影响半径之内,其中大潮因为泥沙淤积时间长,因此受影响小,涂山湖的小湖因为成湖时间不长,因此受影响大.同时要注意南山隧道漏水,浮托力消失,在隧道漏水影响范围内注意岩溶塌陷的隐患.在积极面对南山隧道漏水可能存在的隐患之外,还应该调动群众的力量,将损失影响减少到最小.

关键词：岩溶、隧道、涌水、重庆

所属期刊栏目：35

分类号：U457.2(隧道工程)

资助基金：重庆市自然科学基金项目CSTC2012jjA80008;国家自然科学基金41202135

在线出版日期：2016-07-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：74-80