广州金沙洲岩溶地面塌陷地质灾害成因分析

摘要：

广州金沙洲是岩溶地面塌陷危害较严重的地区之一,至目前已发生塌陷24个,主要集中分布在某高铁隧道两侧,与隧道垂直距离小于400 m；塌陷的形成与发展与金沙洲地质环境条件脆弱、高铁隧道施工抽排地下水有很大的关系.调查表明,金沙洲北东向断裂构造发育,隐伏灰岩见洞率60％～76.9％,线岩溶率最大达52.58％,部分地段灰岩上覆土体厚度小于15m.金沙洲某高铁隧道施工期间多个时段排水强烈,排水量达2 000～3 000 m3/d,导致地下水位剧烈波动,并引发了20多个岩溶地面塌陷,而在隧道施工之前及在隧道施工不抽排水的个别时段,区内均无塌陷发生.上述岩溶塌陷发育特征表明,脆弱的地质环境条件是金沙洲岩溶地面塌陷的内在因素,而高铁隧道施工抽排地下水则是岩溶地面塌陷的直接诱发因素.

关键词：岩溶地面塌陷、隧道施工、抽排地下水、断裂构造、塌陷成因

所属期刊栏目：32

分类号：P642.2;X141(水文地质学与工程地质学)

资助基金：广州市国土资源和房屋管理局广州市白云区金沙洲岩溶地面塌陷;地面沉降地质灾害调查探测与监测项目

在线出版日期：2013-10-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：167-174