岩溶水作用下填石路基稳定性模型试验研究

摘要：

以广西水南高速为工程依托点,通过大型岩溶塌陷物理模型试验室,针对岩溶区填石路基中不同岩溶形态的处置方式,模拟研究岩溶水对填石路基的稳定性问题.试验中,重点研究了四种结构:填石级配型、(片石+级配碎石+土工布+填石)型、反滤层型、(土+填石)型,它们分别对应岩溶水对填石路基侵蚀问题及填石路基的稳定性问题,漏斗、落水洞的处理及土工布防止细粒土流失引起路基变形问题,溶洞填充物的流失问题,岩溶水对粘土路基潜蚀问题及石牙地基的处理.试验结果表明,地下水位变化的瞬时速度对填石路基的稳定性具有重要意义,不同的处置方法在抵抗地下水冲刷方面有显著区别.

关键词：填石路基、岩溶水、稳定性、模型试验

所属期刊栏目：24

分类号：U416.1;TU433(道路工程)

资助基金：广西自然科学基金桂科基0342001-5;国土资源部"百人计划"项目;交通部西部交通建设科技项目2002-318-000-19

在线出版日期：2005-08-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：96-102