城市步行公园路规划探究——以筑波研究学园都市中轴公园路为例
19世纪美国出现的公园路,注重绿带分隔和沿路的风景保护,形成愉悦的交通体验.20世纪60-70年代,新城规划与建设中出现城市步行公园路的理念与实践城市步行公园路建立在人车分流基础上,通过公园化的步行空间,联结公园绿地、广场和公共服务设施,在城市空间结构中具有轴线作用.筑波研究学园都市是日本最大的科研基地,其中心城区以步行公园路为城市中轴线.步行公园路全长4.7 km,联结中心区主要公共性建筑、学校、公园绿地、交通换乘点,形成了中心城区完整的步行环境,体现了生态城市,宜居城市和以人为本的发展理念.主要探讨筑波研究学园都市中轴线步行公园路的规划特点,检讨步行公园路对于城市空间环境的意义.
风景园林、城市步行公园路、筑波研究学园都市、绿道、中轴线
29
TU986(地下建筑)
2013-12-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
99-103