C兵站部汽车运输官兵心理应激水平分析
目的 全面了解高原C兵站汽车运输官兵心理应激水平,并分析影响因素,为合理开展应激管理提供数据支持.方法 采取整群抽样的方法,利用症状自评量表(SCL-90)评估研究对象的心理应激水平,采用自编基本情况调查表采集研究对象的人口学特征、军龄、驾龄等信息,分析基本情况对心理应激水平的影响.结果 共调查1 692名官兵,汽车运输官兵SCL-90的躯体化、抑郁、精神病性因子得分及总分高于中国军人常模(P值均＜0.001);独生子女的人际关系、抑郁、恐怖和偏执因子分高于非独生子女(P=0.034,P=0.039,P=0.025,P=0.002);学历越高人际关系和焦虑因子得分越高(P=0.008,P=0.026);义务兵焦虑、恐怖、精神病性因子分显著高于士官(P＜0.001,P=0.026,P=0.001),躯体化因子分显著低于士官(P＜0.001);颈部不适者躯体化和精神病性因子得分较高(P均＜0.001).结论 C兵站汽车运输官兵的心理应激水平部分因子高于中国军人常模,提示军队管理者和卫生管理部门应该重视该群体的心理状况,并重点关注独生子女、新兵及低年资士兵和已有躯体不适症状的群体.
高原、汽车运输官兵、心理应激、SCL-90
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R749.4;R1;F126.1
成都军区技术革新项目2013007
2017-03-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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