地铁车轮失圆原因分析及镟修策略分析

摘要：

为提升整个地铁运行质量与效率,本文分析了地铁车轮失圆原因分析和镟修策略.通过实践调查与模拟分析的方式论述地铁车轮失圆主要原因,并通过车辆系统动力学模型、结合动力学性能评价提出相应车轮失圆镟修策略.结果表明,P2共振是车轮5～8边形主要成因,采取的镟修策略如下:在同轴轮径差为1mm条件下,车辆行驶5.3万km时控制车辆调头;在同轴轮差为2mm条件下,车辆行驶10.5万km时对车辆进行检查,针对具体情况合理选择29.5mm、30mm、31mm或31.5mm的轮缘厚度进行镟修处理.本文通过上述策略为地铁车辆安全、稳定运行提供支持,对保障地铁车辆安全、稳定运行具有重要的价值.

关键词：地铁、车轮、失圆、镟修

分类号：U231(特种铁路)

在线出版日期：2024-08-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：47-49