断层破碎带隧道涌水处治措施研究

摘要：

富水断层破碎带是隧道施工中最常见的不良地质现象,是造成隧道突涌水、大变形等隧道施工地质灾害的主要原因.该研究基于流固耦合理论,采用FLAC3D数值模拟软件研究了不同防排水方式、不同注浆圈厚度及渗透系数对隧道围岩稳定性的影响.结果表明:当注浆厚度5m、注浆圈相对渗透系数比为50时,衬砌堵水限排的防排水方式最佳,且现场应用效果良好.研究结果可为富水断层破碎带隧道防排水系统设计提供参考.

关键词：隧道工程、断层、涌水、堵水限排

分类号：U455(隧道工程)

在线出版日期：2023-08-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：108-110