公路下穿桥梁安全性评估研究

摘要：

某拟建高速公路下穿高铁桥梁,为保证桥梁稳定性,保障施工安全,通过专家调查法、风险交流法以及数值计算评估了施工过程的安全风险,并根据实测数据反演调整了模型,提高了预测精度,同时根据配重调控法对施工过程进行动态控制.结果表明:所提出的变形动态控制技术效果较好,修正后的模型能够精准预测桥墩处的变形值,可以在施工过程中识别安全风险,能够应用在高铁桥梁下方工程施工中.

关键词：高铁桥梁、高速公路、风险交流法、数值计算、变形值

分类号：U416(道路工程)

在线出版日期：2023-07-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：98-100