地铁车轮熔覆涂层、界面和基体的耐腐蚀性对比研究

摘要：

该文在ER9地铁车轮材料表面进行Co基材料和Fe基材料的局部激光熔覆,通过电化学试验、浸泡试验对比来研究地铁车轮局部熔覆涂层、界面和基体的耐腐蚀性差异.结果表明,涂层耐腐蚀性能远远优于界面热影响区和基体,界面热影响区耐蚀性略优于基体.Fe基涂层在靠近界面的位置比Co基涂层更易出现较多的点状腐蚀坑,即局部激光熔覆涂层在界面附近的腐蚀机制有明显不同.

关键词：地铁车轮、激光熔覆、界面腐蚀、盐雾试验、电化学试验

分类号：TQ15

在线出版日期：2023-07-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：40-43