车联网中基于目标检测的快速路车速检测与车牌识别系统

摘要：

针对高速公路车速检测中需要保证准确性、实时性和正确识别车牌等问题,该文提出了一种新的方法.该方法使用混合高斯模型和Harris算法对运动车辆目标进行检测,并结合单视测量方法进行坐标转换,以实现多目标车速检测的功能.试验结果表明,该方法在角点匹配速度方面提高了70%,车速准确度大于或等于95%,有效提高了车速检测的实时性和准确性;同时,也提高了车牌检测的速度和准确性.该方法可以应用于高速公路车速检测系统.

关键词：车牌识别、车速检测、Harris角点检测、特征匹配、单视测量法

分类号：TP391(计算技术、计算机技术)

资助基金：江苏省省级大学生创新训练计划车联网中基于目标检测的快速路车速检测与车牌识别系统项目202213989003Y

在线出版日期：2023-07-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：15-17