LTE技术在城市轨道交通PIS车地无线通信的应用

摘要：

为解决LTE技术在城市轨道交通PIS车地无线通信中的传输效率问题,该文以武汉地铁2号线为研究对象,采用现场实测的方法,对上行线路和下行线路的信号与噪声加干扰比SINR、传输延时、切换延时和吞吐量4个参数进行测试,研究其变化规律.结果表明,平均传输延时为0.011 s,平均切换延时为0.030 s,传输延时和切换延时均满足传输要求;在驻留时间40 s内,SINR呈现波动上升的趋势,大于40 s后,呈现波动下降的趋势,传输吞吐量均值能够控制在20 MB/s左右;上行吞吐量主要集中在16.8 MB/s～18.0 MB/s,平均值为17.2 MB/s,下行吞吐量主要集中在16.0 MB/s～22.0 MB/s,概率达到95％,平均值为19.0 MB/s.

关键词：长期演进无线通信、乘客信息系统、城市轨道交通、信息与噪声加干扰比

分类号：TN929.5

在线出版日期：2023-04-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：36-38