10.3969/j.issn.1673-9957.2022.07.031
高速铁路自密实混凝土配合比控制
自密实混凝土是决定CRTS Ⅲ型板式无砟轨道结构寿命的关键,该文主要介绍了自密实混凝土在高速铁路CRTS Ⅲ型板式无砟轨道工艺性试验中的配合比调整优化及质量控制,并通过调整外加剂组份、粘改剂用量及工艺工装等,达到对自密实混凝土配合比优化控制的目的,发挥自密实混凝土的性能优势,为无砟轨道线上施工做准备.
高速铁路、自密实混凝土、配合比
U21(铁路线路工程)
2022-07-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
97-100