10.3969/j.issn.1673-9957.2020.06.027
航空发动机异常收喷口故障分析
该文描述了某航空发动机起飞过程异常收喷口造成喘振故障的现象,通过分析喷口控制原理、喷口控制系统的组成及对飞参进行判读,并结合发动机台架验证试验确定了故障原因,主要阐明发动机受飞机电气控制系统故障导致的发动机喷口控制异常的一种故障模式,该故障由某电气附件插针断裂造成控制逻辑异常,导致发动机喷口异常收小并造成发动机喘振,最后分析判定了插针断裂原因,针对出现的故障制定了对应的改进措施.
加力起飞、收喷口、喘振、自动起动箱
V233(航空发动机(推进系统))
2020-06-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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