直升机操纵线系力矩平衡设计方法研究

摘要：

无论是传统的直升机机械—液压式操纵系统或电传飞控系统座舱操纵部分,均是由一系列拉杆、摇臂、扭轴等零部件相连而成.飞行员在操纵杆手柄处输入操纵指令,操纵指令通过俯仰、横滚、总距、航向4个通道传递到作动器,以改变旋翼变距角,进而控制直升机的姿态、航向和高度.该文从能量守恒的角度出发分析了直升机操纵系统的不平衡力,得到系统内不平衡力随线系运动角度变化而变化的规律,并进一步研究了直升机操纵线系力矩平衡的设计方法.

关键词：操纵线系、平衡计算、直升机、能量守恒

分类号：V227.1(飞机构造与设计)

在线出版日期：2020-03-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：16-19