10.3969/j.issn.1673-9957.2019.19.042
电动汽车多档AMT经济性换档策略的研究
该文针对电动汽车多档变速箱换档策略,提出一种以动力及传动部件试验数据为基础,以最高能量效率为目标的策略.通过传动系统部件性能、电机效率的万有特性试验数据,建立数学模型;以不同车速、不同牵引力、在不同工作档位上的系统效率,进行匹配计算,以能量效率最高为目标,得到的换档规律,作为换档策略,显著改善整车经济性能.
纯电动汽车、经济性、变速箱、换挡策略
U462(汽车工程)
2019-11-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
75-76