10.3969/j.issn.1673-9957.2019.03.077
超薄磨耗层在公路车辙病害治理中的应用
20世纪90年代,我国公路建设多以半刚性基层沥青路面为主,经过多年运营后,因其自身性能缺陷,半刚性基层沥青路面早期破坏逐步突显,如坑槽、裂缝、车辙等,从而降低了路面质量及车辆的抗滑能力,甚至危害行车安全.该文采用铺筑超薄沥青磨耗层的方法预防路面车辙病害,从而有效提升路面使用性能.
超薄磨耗层、车辙病害、路用性能
U416(道路工程)
2019-04-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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