一种基于记忆合金的变循环发动机原理设计

摘要：

本文基于现有发动机设计了一种新概念自适应变循环发动机.通过对原有涡扇发动机增加中介机匣和涵道挡板,利用电加热驱动记忆合金作动器作为作动杆来推动涵道挡板机构的打开与关闭,从而改变发动机涵道比,实现发动机循环参数的改变.并进一步分析了变循环发动机的3种工况,包括:涡喷循环工况、小涵道比涡扇循环工况和大涵道比涡扇循环工况,及其分别适用于飞机的起飞、爬升、巡航和机动这四种不同飞行状态.

关键词：自适应变循环发动机、记忆合金作动器、涵道比、研究背景

分类号：V235(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2017-11-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：109-111