基于切换器的航空动力装置加减速控制方法
万方数据知识服务平台
应用市场
我的应用
会员HOT
万方期刊
×

点击收藏,不怕下次找不到~

@万方数据
会员HOT

期刊专题

10.3969/j.issn.1673-9957.2016.23.008

基于切换器的航空动力装置加减速控制方法

引用
航空动力装置的发动机模型是开展航空物理实验、发动机研究、速度管理、数字化运行的关键.利用涡轴发动机进行数字化模拟,判断动力装置的速度化性质.参考相关文献展开对航天动力装置速度控制的研究.通过对切换器的动力转换设计出基于加速度控制、稳态控制的相关设计,对加速器的运行过程实施保护.该试验结果表明,对于航天动力装置加减速控制具有较强的现实操作性.

动力装置、加速器、保护

TP273(自动化技术及设备)

2017-01-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共2页

13-14

相关文献
评论
暂无封面信息
查看本期封面目录

中国新技术新产品

1673-9957

11-5601/T

2016,(23)

相关作者
相关机构

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn