10.3969/j.issn.1673-9957.2016.23.008
基于切换器的航空动力装置加减速控制方法
航空动力装置的发动机模型是开展航空物理实验、发动机研究、速度管理、数字化运行的关键.利用涡轴发动机进行数字化模拟,判断动力装置的速度化性质.参考相关文献展开对航天动力装置速度控制的研究.通过对切换器的动力转换设计出基于加速度控制、稳态控制的相关设计,对加速器的运行过程实施保护.该试验结果表明,对于航天动力装置加减速控制具有较强的现实操作性.
动力装置、加速器、保护
TP273(自动化技术及设备)
2017-01-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
13-14